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4,19 millions de véhicules vendus dans le monde en 2030, soit une croissance de plus de 5 % par an en moyenne par rapport à 2024 ! C’est l’objectif annoncé par Kia lors de son « CEO Investor Day » qui s’est déroulé à Séoul. À cette occasion, le constructeur sud-coréen a dévoilé sa nouvelle feuille de route stratégique basée sur son « Plan S » lancé en 2020. Celui-ci symbolise le changement de cap du groupe, qui souhaite passer « d’un business model axé sur les véhicules à moteur à combustion interne à un business model axé sur la généralisation des véhicules électriques ». En ce sens, Kia ambitionne de commercialiser 2,33 millions de véhicules hybrides et 100 % électriques d’ici la fin de la décennie, ce qui correspond à 56 % de son objectif de ventes global. Cette part devrait même être bien plus élevée sur ses principaux marchés : 70 % en Amérique du Nord, 73 % en Corée du Sud et 86 % en Europe.
Pour accompagner la croissance de ses ventes, le constructeur automobile prévoit notamment :
- d’augmenter sa production mondiale de 17 % d’ici à 2030, pour la porter à 4,25 millions d’unités,
- d’étoffer sa gamme de véhicules pour disposer de 15 modèles électriques et 10 modèles hybrides à la fin de la décennie,
-de développer l’offre de services aux clients de véhicules électriques (élargissement du réseau de maintenance spécialisé, mise en place de services de diagnostic à distance…) et les infrastructures de recharge via des partenariats stratégiques,
- d’étendre son activité sur le segment des PBV (Platform Beyond Vehicle) afin de tirer profit de la demande croissante de véhicules utilitaires légers,
- d’investir le marché des pickups, avec le lancement du modèle Tasman.
Pour ce faire, Kia projette d’investir 26 milliards d’euros sur les cinq prochaines années, dont plus de 45 % seront alloués à de nouvelles activités commerciales : électrification, véhicules définis par logiciel (SDV), robotique et mobilité aérienne avancée (AAM).
Sur le plan économique et financier, le groupe ambitionne de réaliser à l’horizon 2030 un chiffre d’affaires de 105,4 milliards d’euros (contre 66,6 milliards d’euros en 2024) et une marge d’exploitation supérieure à 10 % (contre 11,8 % en 2024).
