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En France, le marché des véhicules d’occasion confirme, mois après mois, sa résilience et sa vitalité. D’après les données publiées par AAA Data, 478 132 transactions ont été enregistrées en avril 2025, soit une hausse de 3,1 % sur un an. Sur le premier quadrimestre, plus de 1,84 million de véhicules d’occasion ont trouvé preneur (+2,4 %).

Plusieurs facteurs expliquent cette bonne tenue de l’activité : la stabilisation des prix, la disponibilité accrue de certains modèles recherchés, mais aussi le report d’une partie de la demande du neuf vers l’occasion, en raison de délais de livraison toujours longs et d’un contexte économique incitant à la prudence.

Les professionnels du secteur notent une appétence croissante pour les modèles récents, à faible kilométrage, qui rassurent les acheteurs, toujours soucieux de fiabilité et de garanties. Les véhicules âgés de moins de cinq ans, dont l’approvisionnement est notamment assuré par les loueurs et les sociétés, tirent ainsi leur épingle du jeu. Côté motorisation, le diesel continue de perdre du terrain au profit de l’essence et, de plus en plus, des modèles hybrides.

Des disparités importantes selon les marques

Sur les quatre premiers mois de l’année, Toyota, Dacia et Hyundai réalisent d’excellentes performances, avec des ventes atteignant des taux de croissance à deux chiffres.

De son côté, Renault reste en haut du classement, avec 341 291 transactions (+1,9 %). À l’inverse, Peugeot et Citroën, ses deux principaux concurrents, sont en repli (respectivement -0,9 % et -2,2 %).

Au rayon des marques premium, l’Allemand BMW croît plus vite que l’ensemble du marché (+3,7 %), devançant de loin Audi (+1,3 %) et surtout Mercedes, dont les ventes sont restées stables (+0,1 %).