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Renault dévoile officiellement le Boreal, un SUV du segment C. Ce nouveau modèle incarne la stratégie de montée en gamme et de développement hors d’Europe lancée en 2023 par le constructeur français à travers son « Renault International Game Plan 2024-2027 ». En s’appuyant sur 5 hubs stratégiques – en Amérique latine, en Afrique du Nord, en Turquie, en Inde et en Corée du Sud –, ce plan prévoit un investissement de 3 Md€ pour lancer 8 nouveaux véhicules à l’international (hors Vieux Continent), dont 5 d’entre eux sur les segments C et D pour positionner la marque au losange « dans les segments les plus créateurs de valeur ».

Parmi les objectifs affichés par la marque Renault :
- atteindre à l’horizon 2027 un chiffre d’affaires unitaire par véhicule vendu en dehors de l’Europe multiplié par deux par rapport à 2019,
- réduire sa dépendance au marché européen, qui a représenté 65 % des immatriculations en 2024.

Développé sur la nouvelle plate-forme modulaire flexible de Renault Group, le Boreal sera produit à Curitiba (Brésil) pour l’Amérique latine, et à Bursa (Turquie) pour l’Europe de l’Est, le Moyen-Orient et le bassin méditerranéen. Cette organisation de la production doit permettre au constructeur de réduire les délais logistiques, d’optimiser les coûts de production et d’adapter son offre aux attentes locales.

Cousin du Dacia Bigster, le Boreal affiche une longueur de 4,56 m, un empattement de 2,70 m et une garde au sol de 21 cm. Le volume du coffre atteint 586 litres, et jusqu’à 1 800 litres banquette rabattue.