Actualités

Dès 2010, Renault Group mise sur l’électrique dans l’Hexagone, avec des modèles comme ZOE et Kangoo ZE. 15 ans plus tard, ce pari s’est concrétisé avec un million de véhicules électriques « Made in France » produits. Un chiffre symbolique qui traduit une transformation en profondeur de l’appareil industriel du constructeur automobile. Aujourd’hui, tous les sites français de mécanique (Cléon, Ruitz, Le Mans) et de carrosserie-montage (Douai, Maubeuge, Dieppe, Batilly, Sandouville), ainsi que la Refactory de Flins, dédiée à l’économie circulaire, sont engagés dans cette dynamique.

ElectriCity, le hub industriel nordiste de Renault Group, s’est imposé en 5 ans comme le premier pôle européen de production de véhicules électriques. Depuis sa création, 600 000 voitures sont sorties des chaînes à Douai et à Maubeuge, grâce notamment au succès de l’emblématique Renault 5 E-Tech electric dont plus de 100 000 unités ont été produites à fin 2025.

Derrière cette mutation, 53 000 collaborateurs ont été formés via Reknow University aux métiers de l’électrification, des batteries, de l’intelligence artificielle et de l’économie circulaire. Et 13 Md€ ont été investis depuis 2021 pour moderniser les sites et repositionner le groupe sur l’électrique. Par ailleurs, Renault Group prépare une enveloppe supplémentaire de 13 Md€ à l’horizon 2030, dans le cadre de son plan futuREady, afin d’augmenter l’activité globale de ses usines françaises.