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Dans le cadre de France 2030, l’État va consacrer 260 M€ à l’adaptation de 5 ports français pour accompagner l’essor de l’éolien flottant, a annoncé le ministère chargé de l’Énergie. Une enveloppe destinée à financer une partie des infrastructures indispensables au développement industriel de cette filière.

Les ports de Cherbourg (Manche), Brest (Finistère), Nantes-Saint-Nazaire (Loire-Atlantique), Port-la-Nouvelle (Aude) et Marseille-Fos (Bouches-du-Rhône) ont été retenus. Répartis entre la Manche, l’Atlantique et la Méditerranée, ils devraient engager au total près d’1 Md€ d’investissements, selon le ministère. À la clé, d’importants travaux d’aménagement. Quais, terre-pleins et voies d’accès devront être construits ou renforcés pour accueillir les composants particulièrement imposants des éoliennes flottantes. L’enjeu est de permettre aux ports de recevoir les activités industrielles liées à la fabrication et à l’assemblage de ces équipements, avant leur installation en mer.

Le gouvernement veut notamment y créer les « conditions d’accueil de sites de fabrication et d’assemblage de flotteurs » ainsi que permettre « l’intégration des éoliennes sur les flotteurs », précise le ministère. Derrière ces investissements se dessine ainsi un objectif plus large : faire émerger une véritable chaîne industrielle française de l’éolien flottant et capter sur le territoire une partie des emplois et de la valeur générés par son développement.

Le soutien aux infrastructures portuaires doit ainsi permettre de faire avancer de front transition énergétique et développement industriel des territoires.

Avec ses quelque 2 800 kilomètres de côtes métropolitaines, la France dispose d’un important potentiel éolien maritime. Après avoir engagé le développement de l’éolien en mer en 2009, elle cherche désormais à accélérer le développement de la filière. L’État s’est fixé pour objectif d’atteindre 6 gigawatts (GW) de capacités en service à l’horizon 2040.